|
Λεπτομέρειες:
|
| Ονομαστικό φορτίο (kg): | 5000 | Εργασιακό βάρος (kg): | 16500 |
|---|---|---|---|
| Ανώτατη δύναμη ξεμπλοκαρίσματος: | ≥ 175KN | Μέγιστη ελκτική δύναμη: | 145KN |
| Μέγιστη δυνατότητα βαθμού: | 30℃ | Μέγιστο ύψος απορριμμάτων: | 3142 χιλιοστά |
| μέγιστη εμβέλεια απορρίψεως: | 1250mm | Γενική διάσταση (L×W×H): | 8085 × 2965 × 3450 χιλιοστά |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής: | 6732 χιλιοστά | ΜΟΝΤΕΛΟ κινητήρα: | Μηχανή Shangchai C6121 |
| Αριθμός διάτρησης κυλίνδρου/χρονοδιαστολή: | 6-121 × 152 χιλιοστά | Ονομαστική ισχύς: | 162kw-2200r/min |
| Μέγιστη Ροπή: | 843N.m. | Min αναλογία κατανάλωσης καυσίμου: | ≤215g/kw.h |
| λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων: | Δυναμική μετατόπιση | μετατόπιση εργαλείων: | 2 μετατόπιση προς τα εμπρός και 1 μετατόπιση προς τα πίσω |
| Μέγιστη Ταχύτητα: | 38 χλμ./ώρα | Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: | 292L |
| λειτουργία αυτοματοποιημένης ισοπέδωσης: | Ναί | Προδιαγραφή τύπων: | 23.5-25 |
| Επισημαίνω: | Φορτωτής ροδών μπροστινών μερών μηχανών της Cummins,Η XCMG ZL50GN Front End Wheel Loader,XCMG ZL50GN συμπαγές εμπρόσθιο φορτιστή |
||
φορτωτής τροχών με κινητήρα Cummins ή Shangchai ή Weichai ή κιβώτιο ταχυτήτων ZF παρόμοιο με XCMG ZL50GN
![]()
![]()
Προδιαγραφές:
| Επιδόσεις | 1 | ονομαστικό φορτίο | 5000kg |
| 2 | συνολικό βάρος | 16500kg | |
| 3 | ονομαστική χωρητικότητα κάδου | 3.0m3 | |
| 4 | μέγιστη δύναμη έλξης | 145KN | |
| 5 | μέγιστη δύναμη αποκόλλησης | ≥175KN | |
| 6 | μέγιστη ικανότητα κλίσης | 30℃ | |
| 7 | μέγιστο ύψος ανατροπής | 3142mm | |
| 8 | μέγιστη εμβέλεια ανατροπής | 1250mm | |
| 9 | συνολικές διαστάσεις (Μ×Π×Υ) | 8085×2965×3450mm | |
| 10 | ελάχιστη ακτίνα στροφής | 6732mm | |
| Κινητήρας | 11 | μοντέλο | Κινητήρας Shangchai C6121 |
| 12 | τύπος |
Εν σειρά υδρόψυκτος ξηρός κύλινδρος έγχυσης |
|
| 13 | Αρ. κυλίνδρων-διάμετρος/διαδρομή | 6-121×152mm | |
| 14 | ονομαστική ισχύς | 162kw--2200r/min | |
| 15 | μέγιστη ροπή | 843N.m | |
| 16 | ελάχιστη αναλογία κατανάλωσης καυσίμου | ≤215g/kw.h | |
|
Σύστημα μετάδοσης |
17 | μετατροπέας ροπής | Μονής βαθμίδας δύο φάσεων τεσσάρων εξαρτημάτων |
| 18 | λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων | Δομή πλανητικού συστήματος αλλαγής ισχύος | |
| 19 | αλλαγή ταχυτήτων |
2 εμπρός ταχύτητες 1 όπισθεν |
|
| 20 | μέγιστη ταχύτητα | 38km/h | |
| Άξονες κίνησης | 21 |
κύρια σπειροειδής μείωση
|
κωνικό γρανάζι βαθμού 1 μείωσης |
| 22 | λειτουργία επιβράδυνσης |
πλανητική μείωση, βαθμός 1 |
|
| 23 | μεταξόνιο (mm) | 3250mm | |
| 24 | μετατρόχιο (mm) | 2250mm | |
| 25 | ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 450mm | |
|
Υδραυλικό σύστημα |
26 | πίεση λειτουργίας συστήματος | 18MPa |
| 27 | χρόνος ανύψωσης βραχίονα | 5.1s | |
| 28 | συνολικός χρόνος | 9.3s | |
| 29 | χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου | 292L | |
| 30 |
λειτουργία αυτόματης ισοπέδωσης |
ναι | |
|
Σύστημα φρένων |
31 | φρένο λειτουργίας |
αερόφρενο σε υδραυλικό δίσκο σε 4 τροχούς |
| 32 | φρένο στάθμευσης | Φρένο αέρα | |
|
Ελαστικό |
33 | προδιαγραφή τύπου | 23.5-25 |
| 34 | Πίεση αέρα μπροστινού τροχού | 0.4Mpa | |
| 35 | Πίεση πίσω τροχού |
0.35Mpa
|
1. Κινητήρας επώνυμης μάρκας, υψηλή ισχύς, χαμηλή κατανάλωση λαδιού, χαμηλό θόρυβο και αξιόπιστη απόδοση.
2. Διπλός υδραυλικός μετατροπέας ροπής, πλανητική ισχύςαλλαγήting μετάδοση και υψηλότερη απόδοση μετάδοσης.
3.Rενισχυμένοι άξονες από oβελτιστοποίηση της ευρωπαϊκής τεχνολογίας έχει ισχυρότερη φέρουσα ικανότητα, ισχυρότερη οδήγηση ισχύς και υψηλότερη αξιοπιστία
4.Πίσω πλαίσιο με δομή κουτιού, αρθρωτά πάνελ με χαμηλή καταπόνηση και χάλυβας υψηλής αντοχής——sturdy και ανθεκτικό;
5.Hydraulic εξαρτήματα και εξαρτήματα όπως cυλινδρος, αντλία, βαλβίδα όλα προσαρμόζονται εγχώριες και διεθνείς διάσημες μάρκες——σταθερές και αξιόπιστες.
![]()
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. TONY
Τηλ.:: +86 13584338745
Φαξ: 86-519-68687282